Что такое седло из углеродного волокна?

Выбирая седло из углеродного волокна, вы в первую очередь обращаете внимание на его форму, вес и качество поверхности. Но и направляющая седла заслуживает внимания. Это часть, которая соединяет седло с подседельным штырем и помогает поддерживать посадку.

Седло из углеродного волокна маленькое, но оно влияет на посадку, установку и-долгосрочное использование. Если форма рельса, зажим или метод затяжки неправильны, даже хорошее седло может показаться небезопасным или плохо подогнанным. Перед покупкой или установкой карбонового велосипедного седла полезно знать, что делает эта деталь.

Что такое седло из углеродного волокна?

Седло из углеродного волокнаотносится к паре опорных рельсов, расположенных под корпусом седла. Эти направляющие расположены между корпусом седла и зажимом подседельного штыря, помогая закрепить седло во время езды.

Большинство седельных направляющих из хромомолибдена и титана имеют круглый профиль и обычно подходят к стандартным зажимам подседельного штыря 7×7 мм. Для сравнения, седла из углеродного волокна обычно имеют овальную- форму, например 7×9 мм. Этот материал помогает снизить вес, сохраняя при этом прочность конструкции, а овальная форма обеспечивает лучшую вертикальную поддержку и уменьшает ненужный изгиб.

Что делает седло-рейка?

Направляющая седла — это деталь, которая позволяет седлу прикрепляться к подседельному штырю. Без него седло невозможно зафиксировать в правильном положении на велосипеде. Это также поможет вам отрегулировать посадку седла. Вы можете немного переместить седло вперед или назад по направляющим, а также отрегулировать угол седла с помощью зажима подседельного штыря. Эти небольшие изменения влияют на то, как ощущаются ваши бедра, ноги и верхняя часть тела во время езды.

Поручень седла также передает нагрузку от корпуса седла на подседельный штырь. Вот почему направляющая должна правильно сидеть в зажиме и оставаться надежной во время использования.

Почему важны карбоновые седла 7×9 мм?

Размер направляющей имеет значение, поскольку он влияет на то, как ваше седло встанет в зажим подседельного штыря. Многие металлические направляющие седла имеют круглую форму и имеют размер около 7 × 7 мм, в то время как многие карбоновые направляющие имеют более высокую форму 7 × 9 мм.

Овальная форма рельса

Карбоновый седельный рельс размером 7×9 мм обычно имеет овальную, а не круглую форму. Более высокая форма дает рельсу другую площадь контакта внутри зажима, поэтому ее не следует рассматривать как стандартную круглую направляющую.

Совместимость зажима подседельного штыря

Прежде чем использовать седло этого типа, необходимо проверить, поддерживает ли зажим подседельного штыря карбоновые направляющие 7×9 мм. Если зажим сделан только для круглых реек, седло может сидеть неправильно.

Углеродное волокно против титановых направляющих седла

Седло из углеродного волокна часто выбирают, когда вес и чистота конструкции имеют большее значение. Титановые направляющие по-прежнему являются практичным выбором, если вам нужна более легкая совместимость с зажимами и немного больший допуск во время регулировки.

Процесс покраски и шпаклевки карбоновых седельных направляющих

Покраска карбоновой направляющей седла — это не только добавление цвета. Перед покраской поверхность часто требует небольших корректировок, чтобы окончательная отделка выглядела чистой.

Что означает шпаклевка в живописи

Шпатлевка – это тонкий заполняющий материал, используемый при подготовке поверхности. При покраске карбоновых седельных рельсов его можно наносить на небольшие отверстия, крошечные неровности или легкие следы литья на поверхности. После высыхания поверхность гладко шлифуется перед нанесением грунтовки или краски.

Почему шпаклевка используется перед покраской

Вы используете шпаклевку, чтобы сделать поверхность более ровной. Это помогает грунтовке, краске и прозрачному покрытию более гладко ложиться на поверхность рельса или седла. В основном это завершающий этап, особенно для изделий, требующих чистоты окрашенного вида.

Чего не делает шпатлевка

Шпаклевка не делает седло из углеродного волокна прочнее. Он не используется для ремонта трещин, сломанных рельсов или структурных повреждений. Если карбоновая направляющая повреждена, это не следует рассматривать как простую проблему с покраской.

Преимущества седельных направляющих из углеродного волокна

Рейки из углеродного волокна используются, когда вам нужна более легкая конструкция седла без изменения основной роли рейки. Преимущество практическое, а не только визуальное.

Нижний вес седла

Релинги из углеродного волокна могут помочь уменьшить общий вес седла. Это имеет большее значение для шоссейных, гравийных велосипедов и легких конструкций, в которых складывается несколько мелких деталей.

Улучшенная вертикальная поддержка

Форма и материал направляющих из углеродного волокна помогают выдерживать седло при нагрузке. Это может уменьшить нежелательный изгиб и сделать седло более управляемым во время обычной езды.

Чистая производительность

Если вы собираете велосипед из углеродного волокна, карбоновые направляющие могут хорошо сочетаться с остальной частью установки. Их часто используют с карбоновыми корпусами седел, карбоновыми подседельными штырями и другими легкими компонентами велосипеда.

Стабильная поддержка при правильной установке

Карбоновые рельсы требуют правильного зажима и равномерного давления. При правильной установке они могут оставаться в безопасности и хорошо поддерживать седло во время обычной езды по дороге или гравию.

Замечания по установке карбоновых седельных направляющих 7×9 мм

Установка карбоновых направляющих размером 7×9 мм требует большей осторожности, чем установка стандартных круглых металлических направляющих. Цель состоит в том, чтобы обеспечить безопасность рельса, не создавая повреждений под давлением.

Используйте совместимый зажим подседельного штыря.

Используйте зажим подседельного штыря, предназначенный для овальных карбоновых направляющих. Зажим должен ровно удерживать рейку, а не давить в одну маленькую точку. Перед затягиванием убедитесь, что направляющие ровно сидят в зажиме и остаются в пределах отмеченной области зажима.

Избегайте чрезмерной-затяжки

Не затягивайте болты только на ощупь. Используйте значение крутящего момента, рекомендованное поставщиком седла или подседельного штыря. Слишком большое усилие может оставить следы давления или повредить карбоновую рейку. После первой поездки проверьте, сдвинулось ли седло и нет ли на месте зажима следов.

Что проверить перед покупкой седла для карбоновой рейки

Прежде чем купить карбоновые направляющие для седла, проверьте, подходят ли они для вашего велосипеда и условий катания. Мелкие детали могут повлиять на установку и комфорт.

Вы должны подтвердить:

Размер рельса, например, 7×9 мм.

Материал рельса

Совместимость зажима подседельного штыря

Ширина и форма седла

Ограничение по весу гонщика

Рекомендуемое значение крутящего момента

Чистота поверхности

Дорога, гравий или другое использование для езды

Если вы покупаете велосипед для сборки велосипеда или OEM-проекта, перед производством также проверьте логотип, цвет, упаковку и количество заказа.

Заключение

Рейка седла из углеродного волокна — небольшая деталь, но она влияет на то, как ваше седло садится, поддерживает и удерживает положение на велосипеде.

Прежде чем выбрать один из них, вам следует проверить размер направляющей, посадку зажима подседельного штыря, форму седла, требования к моменту затяжки и качество поверхности. Для карбоновых седельных направляющих 7×9 мм особенно важны правильное соответствие и тщательная установка.

Если вам нужно седло из углеродного волокна с карбоновыми направляющими, индивидуальной отделкой поверхности или OEM-поддержкой седла, вы можете просмотреть варианты седел из углеродного волокна от Carbon World.