Хардтейл и горные велосипеды с полной подвеской

Вы не единственный, кто застрял в выборе между хардтейлом и полноподвесочным горным велосипедом. На бумаге они оба выглядят великолепно. На тропе они чувствуют себя совсем по-другому.

Хардтейл кажется легче, быстрее и проще.

Полная подвеска обещает больше комфорта и контроля.

В этом руководстве вы увидите, как на самом деле сравниваются хардтейл и горные велосипеды с полной подвеской в ​​повседневной езде, а не только в маркетинговых терминах. Вы узнаете, как они поднимаются, как спускаются, сколько стоит их обслуживание и какой из них соответствует вашим местным трассам, бюджету и стилю катания. К концу вы поймете, какое направление имеет для вас больше смысла.

Когда вы выбираете горный велосипед, бюджет играет большую роль. Если вы выберете хардтейл, добавьтевелосипедная колесная пара из углеродного волокнаможет дать вам преимущество легкости и долговечности, не нарушая при этом денег. Для гонщиков, заинтересованных в высокой-производительности,велосипедные диски из углеродного волокнапредлагают улучшенную аэродинамику и более высокие скорости, что может стать отличным обновлением.

Что такое горный велосипед хардтейл?

Горный велосипед хардтейл — это велосипед с амортизационной вилкой спереди и прочной жесткой рамой сзади. Задний амортизатор отсутствует, поэтому заднее колесо напрямую соединено с рамой.

Когда вы едете на хардтейле, большая часть мощности педалирования уходит прямо в землю. Он острый и отзывчивый, особенно на подъемах и гладких трассах. Вы также чувствуете больше неровностей и корней под шинами.

Если вам нравится простой велосипед, который проще в обслуживании и который обычно легче по цене, горный велосипед с жестким хвостом — хороший вариант. Соединив его срама велосипеда из углеродного волокнадает вам дополнительную прочность и меньший вес, что делает его идеальным для длительных поездок и сложных ландшафтов.

Что такое горный велосипед с полной подвеской?

Горный велосипед с полной подвеской имеет подвеску на обоих концах: переднюю вилку и задний амортизатор, соединенные рычагами. Вместо того, чтобы заднее колесо было прикреплено к жесткой раме, оно может двигаться вверх и вниз, поглощая неровности и удары.

Когда вы едете на велосипеде с полной подвеской, колеса лучше контактируют с землей. Вы чувствуете больший контроль над камнями, корнями и крутыми спусками, а ваше тело выдерживает меньше ударов.

Если ваши местные трассы неровные или вам нравится техничная езда и длинные спуски, горный велосипед с полной подвеской сделает эти поездки более плавными и безопасными. Если вы хотите улучшить характеристики своей поездки, объедините ее спередняя вилка из углеродного волокнаулучшит управляемость и амортизацию, особенно на пересеченной местности.

Почему велосипед с полной подвеской не называется софттейлом?

Вы можете услышать слово «софттейл» и задаться вопросом, почему ваш велосипед с полной подвеской не использует это название. Они звучат похоже, но описывают разные конструкции.

Горный велосипед с полной подвеской имеет настоящую систему задней подвески, которая:

Задний амортизатор

Связи и повороты

Четкое количество путешествий, которое вы можете установить и отрегулировать.

Традиционный софттейл обычно представлял собой рамку в стиле хардтейл-с небольшим изгибом или очень коротким скрытым амортизатором в задних перьях. Она лишь сглаживала крошечные неровности и не обеспечивала управляемости и хода настоящей задней подвески.

В современном катании на горных велосипедах бренды используют слово «полная подвеска», чтобы указать, что велосипед имеет как переднюю, так и заднюю подвеску для серьезной езды по-бездорожью.

Техническое обслуживание, долговечность и эксплуатационные расходы

Уход за горным велосипедом – это не только чистка цепи. Со временем тип велосипеда, который вы выберете, будет меняться, как часто вы его обслуживаете, сколько деталей изнашивается и сколько денег вы тратите на его содержание в дороге.

Хардтейл: простой и легкий в уходе

У хардтейла меньше движущихся частей, поэтому его легче обслуживать. В большинстве случаев вам нужно заботиться только о:

Амортизационная вилка

Трансмиссия (цепь, кассета, передняя звезда)

Тормоза и колеса

Здесь нет шарниров или заднего амортизатора, поэтому меньше деталей, которые могут скрипеть, изнашиваться или выходить из строя. В течение нескольких сезонов это обычно означает снижение эксплуатационных расходов и сокращение времени мастерской.

Полная подвеска: больше производительности, больше деталей

Горный велосипед с полной подвеской дает вам больше комфорта и контроля, но он также требует большего количества деталей для обслуживания:

Передняя вилка и задний амортизатор

Несколько шарниров, подшипников или втулок

Дополнительное оборудование, требующее проверок и затяжки

Если вы часто ездите, вам потребуется регулярное обслуживание подвески и время от времени замена подшипников. Это увеличивает стоимость и некоторое время простоя.

Что это значит для вас

Если вам нужен простой, прочный и дешевый в эксплуатации велосипед, с хардтейлом проще жить. Если вы готовы тратить больше времени и денег на техническое обслуживание для повышения производительности, велосипед с полной подвеской все равно может того стоить.

Бюджет, стоимость и пути обновления

Когда дело доходит до цены, существует заметная разница между хардтейлами и велосипедами с полной подвеской. Давайте кратко рассмотрим, как каждый вариант вписывается в разные бюджеты.

Бюджет

Когда вы выбираете горный велосипед, бюджет играет большую роль в выборе хардтейла или полной подвески. Вот разбивка:

Хардтейлы, как правило, дешевле, поскольку имеют меньше компонентов и более простую конструкцию.

Велосипеды с полной подвеской стоят дороже из-за дополнительной сложности задних амортизаторов, шарниров и других деталей подвески.

Вы обнаружите, что хардтейлы более выгодны, если вы только начинаете или планируете кататься по более легким трассам.

Ценить

Ключом к выгоде является приобретение велосипеда, который соответствует вашим потребностям и при этом не требует перерасхода средств. Хардтейл среднего-класса часто дает вам большую отдачу от вложенных средств, особенно по сравнению с велосипедом с полной подвеской-бюджетного класса. Если вы только начинаете кататься или предпочитаете менее сложные трассы, вы получите отличную производительность от надежного хардтейла.

Однако, если вы планируете преодолевать более сложные трассы или вам нужен велосипед, который выдержит крутые спуски, потратьте немного больше на качественный велосипед с полной подвеской, и это будет стоить того в долгосрочной перспективе.

Пути обновления

Не всегда нужно покупать велосипед своей мечты заранее. Отличный способ создать идеальную машину — начать с высококачественного-хардтейла, а затем модернизировать компоненты по ходу дела.

Начните с прочной рамы и со временем модернизируйте колеса, тормоза и трансмиссию.

Если вы переросли свой хардтейл или хотите погрузиться в более техничную езду, позже вы можете перейти на велосипед с полной подвеской.

Распространив обновления, вы сможете настроить свой велосипед, не выходя за рамки своего бюджета.

Как выбрать между хардтейлом и велосипедом с полной подвеской?

Выбор между хардтейлом и полноподвесочным велосипедом зависит от ваших личных предпочтений, стиля езды и типа местности, по которой вы катаетесь.

Предпочтения гонщика

Все начинается с того, какой опыт катания вам нравится.

Если вы любите легкие, быстрые поездки с прямым доступом к трассе, лучшим выбором может стать хардтейл.

Если вы предпочитаете плавную, контролируемую езду с повышенным комфортом и управляемостью на пересеченной местности, велосипед с полной подвеской предложит больше того, что вы ищете.

Простота

Простота имеет значение, когда дело касается обслуживания и обращения с велосипедом.

Хардтейл прост: меньше деталей, меньше обслуживания и никаких дополнительных сложностей.

Велосипеды с полной подвеской, хотя и предлагают больший комфорт, оснащены дополнительными компонентами, требующими регулярного ухода, такими как задний амортизатор и шарниры.

Сценарии и дисциплины катания

Ваш стиль катания и местность, которую вы часто посещаете, также играют большую роль в вашем решении.

Новый гонщик на горном велосипеде

Если вы новичок в катании на горных велосипедах, хардтейл — отличная отправная точка. Его легче обслуживать, и на более простом велосипеде вы быстро освоите базовые навыки.

Трейловая езда

Для умеренных трасс с подъемами и спусками оба велосипеда подходят хорошо, но хардтейл обеспечивает более легкую и отзывчивую езду, особенно на более гладких дорогах.

Кросс-Гонки по пересеченной местности

Для гонок XC хардтейл обычно является лучшим вариантом из-за его меньшего веса и эффективного педалирования.

Эндуро Гонки

Если вы увлекаетесь гонками эндуро, где технические спуски и сложные подъемы являются обычным явлением, велосипед с полной подвеской лучше всего подойдет для лучшего контроля и комфорта на пересеченной местности.

скоростной спуск

Для скоростного спуска требуется велосипед с полной подвеской, обеспечивающий максимальный контроль и безопасность на высоких скоростях и при крутых спусках.

Прыжки в грязи и испытания

Для дерт-джампинга и триала часто предпочитают хардтейлы, потому что они более отзывчивы и дают вам маневренность, необходимую для трюков и прыжков.

Каков идеальный размер колес для велосипедов с хардтейлом и полной-подвеской?

Выбор правильного размера колес для велосипеда в основном зависит от того, как вы ездите и где вы ездите.

Колеса диаметром 29-дюймов отлично подходят для гладких дорог, обеспечивают лучшую устойчивость и облегчают преодоление препятствий. Их обычно используют как на хардтейлах, так и на велосипедах с полной-подвеской для езды по пересеченной местности и бездорожью.

27,5-дюймовые колеса более маневренны, что делает их популярным выбором для технических трасс, скоростного спуска и эндуро, где быстрая управляемость более важна.

Хардтейл или полная-подвеска: краткий обзор плюсов и минусов

В этой таблице показаны ключевые различия между хардтейлами и велосипедами с полной подвеской-, что поможет вам принять решение, исходя из того, что наиболее важно для вашего стиля езды!

Что делать, если я все еще не уверен?

Если вы все еще не уверены, не волнуйтесь, это нормально! Вот что вы можете сделать дальше:

Испытайте оба варианта: сходите в местный веломагазин и опробуйте хардтейл и велосипед с-подвеской. Почувствуйте разницу на трассе.

Арендуйте велосипеды. Возьмите напрокат хардтейл или полноподвеску, чтобы по-настоящему-почувствовать, как работает каждый из них.

Начните с простого: если вы новичок, рассмотрите твердый хардтейл в качестве первого велосипеда. Вы всегда можете обновить его позже.

Заключение

Выбор между хардтейлом и горным велосипедом с полной подвеской действительно зависит от типа вашей езды. Если вы предпочитаете более легкий и отзывчивый велосипед для лазания и более гладких трасс, хардтейл с рамой из углеродного волокна — хороший выбор, предлагающий отличное соотношение цены и качества и низкие эксплуатационные расходы.

Однако, если вы едете по более сложной местности или наслаждаетесь скоростным спуском и техническими трассами, велосипед с полной подвеской обеспечивает больший комфорт и контроль, а также дополнительную амортизацию как спереди, так и сзади.

Оба велосипеда имеют свое место. Независимо от вашего выбора, оба велосипеда имеют свои преимущества. Подумайте о своих потребностях, бюджете и о том, как вы ездите, чтобы найти идеальный вариант для вас.